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（原标题：11月份我国轻型客车市集销售3.56万辆 同比下落8%） 智通财经APP获悉，12月25日，第一商用车网最新获悉，凭证中汽协数据（企业开票数口径，非末端实销口径，下同），2024年11月份，我国客车市集（含底盘）销售4.6万辆，环比增长7%，同比下落3%，同比增幅再次转负（10月份客车市集同比增长1%）。其中，轻型客车市集销售3.56万辆，环比增长10%，同比下落8%，同比降幅较上月有所缩窄（轻客市集10月份同比下落9%），遭受“6连降”。 11月份，轻型客车3.56万辆的销量在通盘
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（原标题：11月份我国轻型客车市集销售3.56万辆 同比下落8%）
智通财经APP获悉，12月25日，第一商用车网最新获悉，凭证中汽协数据（企业开票数口径，非末端实销口径，下同），2024年11月份，我国客车市集（含底盘）销售4.6万辆，环比增长7%，同比下落3%，同比增幅再次转负（10月份客车市集同比增长1%）。其中，轻型客车市集销售3.56万辆，环比增长10%，同比下落8%，同比降幅较上月有所缩窄（轻客市集10月份同比下落9%），遭受“6连降”。
11月份，轻型客车3.56万辆的销量在通盘这个词客车市集的份额为77.53%，较上月（75.20%）有所高潮，本年1-11月，轻客在通盘这个词客车市集的份占比接近8成（78.69%）。
纵不雅近五年11月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近五年11月份的轻客市集走出一个增-降-降-增-降的趋势，最近五年的11月份，轻客市集销量均不算高，最高也不及4万辆，最近五年11月份轻客市集的销量极值是2023年11月份的3.87万辆，本年11月份销售3.56万辆，在近五年里排第三位，比五年最高的2023年11月份少销售3000余辆。
本年1-5月，轻客销量分裂是五年第二高、五年最高、五年第二高、五年第二高和五年第二高，6月份和7月份均为五年第三高，8月份总结到五年第二高，9月份跌至五年倒数第二，10月份和11月份又总结至五年第三的平方水准。
从累计销量看，本年1-11月，轻客市集累计销售36.23万辆，同比累计增长1%，放在近五年里看能排到第二高，但由于6-11月的“6连降”，11月经后累计销量增幅较5月经后已缩窄了15个百分点（如上图）。
江铃“9连增”蝉联月榜销冠，金旅/宇通翻倍涨
2024年11月份，轻客市集全体同比下落8%。与前几月同样，11月份的轻客市集不竭呈现出有东谈主开心有东谈主忧的口头。
2024年11月份轻型客车市集销量表（单元：辆）
上表可见，与2023年11月份比拟，轻客销量前十企业3增7降，完满增长的企业较上月彰着减少。江铃(000550.SZ)、金旅和宇通(600066.SH)11月份销量同比分裂增长了14%、140%和254%，其中江铃本轮的连增势头已达“9连增”，金旅和宇通分裂达到“4连增”和“2连增”。与此同期，7家出现下滑的企业有5家同比降幅达到两位数，2家降幅卓越3成，下滑最严重的企业11月份销量同比下落了39%。
从市集份额来看，销量前十企业11月份总共份额达到95.37%，其中名次前五的企业总共份额就卓越80%，达到80.08%。11月份，轻客市集有4家企业月度份额卓越10%，其中名次前两位的江铃汽车和重庆长安月度份额均卓越20%，分裂达到25.75%和20.86%；上汽大通和福田汽车(600166.SH)分裂抢到11月份轻客市集15.57%和11.00%的份额；名递次5位的江淮11月份销量也均超2000辆，月度份额为6.90%；名次月榜第6、7位的南京依维柯和厦门金旅11月份销量也卓越1000辆，市集份额分裂为4.49%和3.02%，其他企业销量均低于1000辆，市集份额均低于3%。
与上月比拟，11月份轻客市集月榜前十成员保抓不变，名次情况发生了一些变化：名次月榜前6位的江铃、长安(000625.SZ)、大通、福田、江淮(600418.SH)和南京依维柯名次保抓不变，厦门金旅高潮一位至月榜第7，宇通高潮2位至月榜第8，厦门金龙和东风两家企业名次则出现下滑。
1-11月累计销量增长1%，江淮/金旅/宇通领涨
2024年1-11月，轻型客车市集累计销售36.23万辆，同比累计增长1%，累计销量增幅较10月经后（+3%）缩窄2个百分点，约比旧年同期累计多销售5000余辆（这个数字在5月经后曾达到2.35万辆）。
具体到累计销量前十企业（同期亦然11月份销量前十）来看，重庆长安、江铃汽车、江淮汽车、东风公司、厦门金旅和宇通客车等企业处于高潮区间（如上图），完满增长的企业累计销量增幅均高于轻客市集全体1%的增幅，完满增长的同期也跑赢轻客市集“大盘”，江淮、厦门金旅和宇通增幅卓越2成，本年1-11月累计销量同比增长了29%、47%和26%；与此同期，也有多家企业本年1-11月销量出现两位数下滑，下滑最严重的企业累计降幅达到25%。
从累计份额看，本年1-11月，轻型客车市集有4家企业累计份额卓越10%，其中名次前三位的长安、江铃和大通累计销量均已卓越6万辆，名次首位的长安销量已卓越8.5万辆，达到8.76万辆，市集份额达到24.16%，名次2、3位的江铃和大通分裂累计销售7.73万辆和6.44万辆，分裂分到本年1-11月轻客市集21.34%和17.78%的份额；福田以4.2万辆的累计销量名递次4位，市集份额为11.59%；名次5-7位的江淮、南京依维柯和东风公司累计销量均超万辆，分到本年1-11月轻客市集7.40%、5.58%和3.47%的份额，其他企业累计份额均不及2.5%。
与旧年同期比拟，长安、江铃、江淮、东风、金旅和宇通等企业累计份额完满进步，进步最彰着的是长安，进步了2.16个百分点，江铃和江淮分裂进步了1.51个百分点和1.57个百分点，东风、厦门金旅和宇通客车市集份额也有小幅进步，其他企业市集份额与旧年同期比拟均有不同进度下滑。
结语
2024年1-11月，轻客市集走出“5连增”+“6连降”的走势，11月经后累计销量同比增长1%，增量仅5000余辆，能否以增长的姿态收官2024年有很大的悬念。请温雅本站的后续报谈。
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