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埃及首条高速铁路启动动工押大小的赌博软件，工东说念主已在开罗以东沙漠铺设铁轨，这条铁路将纠合红海与地中海，为埃及终了交通当代化的最新举措。 法新社报说念，埃及交通部长瓦济尔（Kamel al-Wazir）将此谋略誉为“铁路版的新苏伊士运河”，预测于2026年完工，届时可在最短3小时内，运载乘客与货品行经660公里路程。 这条被称为“绿线”（The Green Line）的铁路，是埃及总统塞西（Abdel Fattah El-Sisi）政府在往时10年间鼓舞的一系列大型修复中的最新工程。而这些谋
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埃及首条高速铁路启动动工押大小的赌博软件，工东说念主已在开罗以东沙漠铺设铁轨，这条铁路将纠合红海与地中海，为埃及终了交通当代化的最新举措。
法新社报说念，埃及交通部长瓦济尔（Kamel al-Wazir）将此谋略誉为“铁路版的新苏伊士运河”，预测于2026年完工，届时可在最短3小时内，运载乘客与货品行经660公里路程。
这条被称为“绿线”（The Green Line）的铁路，是埃及总统塞西（Abdel Fattah El-Sisi）政府在往时10年间鼓舞的一系列大型修复中的最新工程。而这些谋略中最受正式标莫过于在开罗以东、斥资580亿好意思元营建的新行政齐门，尽管这座城市于今如故门庭生分。
（Source：Abs616, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
埃及2021年与包含德国西门子公司（Siemens）在内的财团签署价值45亿好意思元的合约，营建“绿线”铁路。这条蹊径将成为横跨埃及天下3条高铁中的首条。
当局但愿这个总长近2,000公里的铁路网，将可每天运载约150万名乘客。
字据官方数据，埃及现存的铁路网固然每天有百万东说念主次使用，却因基础修复与爱戴不良，旧年发生近200起偶然事故。
“绿线”将横跨埃及北部，从红海之滨的艾因苏赫纳（Ain Sokhna）延长至地中海沿岸的马特鲁港（Marsa Matrouh），途中穿过两座开罗的卫星城市，分裂是东侧的新行政齐门，以及西侧领有埃及独一内陆港的10月6日城（6th of October City）。
（首图开端：Unsplash）押大小的赌博软件
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