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中国航空新闻网讯：（记者 王兰）“扎根中国、聚力共赢”是空客数十年来在中国的发展战术。本年以来，空中客车联袂国内互助伙伴，积极长远在华产业链，取得了多项新进展，达成了多项新互助，为中国乃至寰球航空产业的富贵发展注入新能源。

升级与拓展在华工业秩序

本年以来，空客不断拓展在华工业踪迹，握续升级工业秩序，尤其能干增强空客天津的工业韧性，普及产能以知足茁壮增长的市集需求，践行对中国的耐久甘愿。

威兹航空接收其首架空中客车亚洲总装线总装A321neo飞机

启用于2008年的空客天津A320系列飞机总装线本年7月完成总装并录用了第700架A320系列飞机，标记着空客与中国工业互助的又一里程碑。终了本年10月底，空客天津已向客户录用了750余架A320系列飞机、16架A330系列飞机和24架A350系列飞机，而当今在中国机队中运行的空客飞机或者在2300架傍边，也便是说，其中或者有三分之一的飞机王人出自空客天津。

备受存眷的空客天津A320系列飞机第二条总装线也于2023年9月破土动工，当今进展凯旋。此边幅中最紧迫单体建筑，即新总装线209机库，举座已于本年10月底达到防风雨现象。这条总装线预测将于2026岁首投产。届时，空客将在寰球领有10条单通谈飞机总装线，其中2条在中国天津，彰显空客致力于于于深耕中国的决心。

航空安全是一切的中枢，空客致力于于于使咱们的系数飞机王人达到最高的安全水平，并在其通盘人命周期内提供安全支撑。因此，空客中国安全促进中心拟定于2024年12月在天津精采揭幕，该中心的启用将有助于更好地宣传航空安全文化、提高全体职工的安全签订。

长远与扩大在华供应链

空客积极践行土产货化战术，握续对供应链进行垂直整合，基于质料至上的原则，在系统性长远及扩大与中国供应商的互助方面取得了新进展，带动干系产业链不断完善。

中航西飞是A320项研究紧迫供应商之一

中航西飞是A320项研究紧迫供应商之一，其录用给空客天津总装线的机身系统安装边幅和机翼边幅是土产货化战术的典范，有助于为供应链从简大王人时辰。本年10月，在空客寰球供应商大会上，中航西飞得回“上速度冠军”奖项提名，因为中航西飞在寰球供应链弥留的情况下仍能高质料、高后果、准时录用A320系列飞机机翼，同期正在进行产能推论，为空客寰球民用飞机的坐褥速度普及提供随便支撑。本届珠海航展技术，空客与中航西飞就A321机身系统安装边幅签约，将互助范围从此前的A320机型拓展至A321机型。

本年以来，空客还与近10家中国供应商或在中国建有产线的外资供应商签署合同，互助涵盖上游原材料至卑劣系统安装范围，握续以推行行动深耕在华供应链。其中，经由各方的数年奋发，空客与吉凯恩、中航西飞及中航供应链签署了机翼电缆直运合同，从此，在吉凯恩廊坊工场坐褥的电缆不错平直运到西飞天津，再装到A320系列飞机的机翼上，而无需绕谈欧洲，极地面裁汰了输送时辰，责问了输送资本及输送途中产生的碳排放，是空客不断优化在华供应链的紧迫举措。

在华产业链助推寰球航空业

空客正在践行“土产货为寰球”的处理决策，空客在华产业链将在助力寰球航空业发展中饰演更加紧迫的脚色。

近两年来，空客天津A320系列飞机总装线存身中国，飞向宇宙，客户群依然扩张到欧洲、亚洲和中东地区。在此总装的飞机运转向易捷航空、威兹航空、宿务太平洋航空等境外航司录用。空客天津作念到了保质保量，依期录用，赢得了好多客户在飞机质料方面与录用实时性方面的支撑。

中国供应链是寰球航空业不行或缺的构成部分，何况进展出了庞杂的韧性和竞争力。当今，中国约有200家供应商支撑空客民机的坐褥。空客在中国平直采购的责任包中，杰出90%的份额由航空工业制造，占空客在中国全年工业互助总和的50%以上。航空工业依然成为空客寰球第二大非发动机供应商。

与此同期，空客在中国的供应链也向海外录用责任包。举例，沈飞民机是A220系列飞机最紧迫的供应商，负责坐褥A220系列飞机机身体及舱门。旧年9月，在空客与国度发改委峰会上，空客与沈飞民机完成了A220互助边幅补充备忘录的签署，议论了修复耐久战术互助的可能性，为A220责任包坐褥速度的稳步爬坡作出保险。西子航空在空客高标准的质料体系匡助下，成为先进制造业的规范，当今依然运转从中国杭州向空客欧洲及加拿大提供飞机金属零部件，走向了国际市集。

空客将连接匡助咱们在中国的耐久互助伙伴，以及具有后劲和智力的中国民营企业，更好地融入空客的寰球供应链，从而为他们提供在国际航空范围拓展业务和开荒国际市集的契机。

动作中国值得信托的耐久互助伙伴，空客秉握“在中国，为中国”的发展理念，耐久不渝地扩大在华工业踪迹，推进全产业链共同越过，助力中国航空业高质料发展，并为寰球航空业作出积极孝顺。